为什么涉及隧道的建工项目不好承保？

一、施工风险高
1.地质条件复杂：隧道施工常处于复杂地质环境，如软土、岩石、地下水等区域。地质勘探稍有不足，就可能在施工中遭遇塌方、涌水等状况。像 2020 年 9 月 10 日百色乐业县乐业大道一在建隧道，就因地质问题发生坍塌，造成 9 人被困。
2.施工环境危险：隧道内空间相对封闭，存在通风不良的问题，易使有害气体聚集，导致施工人员中毒或窒息。同时，隧道施工中使用的电气设备、油料等易燃物品，若管理不善易引发火灾，且隧道内火灾扑救和人员逃生难度大。
3.设备故障风险：隧道施工依赖大量大型机械设备，如隧道掘进机、起重机等。这些设备若维护保养不到位或操作人员技术水平不足，易出现故障，进而引发安全事故。

二、人员风险因素
1.人员流动性大：隧道施工人员多为农民工等，流动性较强。这使得保险公司难以准确评估风险，也增加了管理和跟踪成本。
2.安全意识淡薄：部分施工人员安全意识不足，未严格遵守安全操作规程，或未正确佩戴防护装备，如未系安全带、未戴安全帽等，导致事故发生概率增加。

三、保险成本与赔付率问题
1.保险成本较高：由于隧道施工风险高，保险公司需要投入更多的人力、物力进行风险评估、现场勘查、理赔调查等工作，导致运营成本增加。
2.赔付率较高：隧道施工事故一旦发生，往往造成严重的人员伤亡和财产损失，赔付金额较大。例如 2023 年 6 月 19 日四川省交通建设集团有限责任公司隧道工程分公司承建的泸石高速 tj8 标段小田湾隧道左洞掌子面立架作业时发生片帮事故，造成 3 人死亡，4 人受伤，直接经济损失约 608 万元。高赔付率使得保险公司的利润空间受到压缩，甚至可能出现亏损，所以对承保隧道建工保险较为谨慎。
3.保险技术与专业人才不足：隧道建工保险涉及工程技术、地质勘探、保险理赔等多方面知识，需要既懂工程又懂保险的专业人才。但目前国内这类专业技术人员相对匮乏，在风险评估、条款制定、理赔处理等方面可能存在不足，影响了保险公司对隧道建工保险的承保积极性。